安全管理月份工作总结(精选多篇)

第一篇：安全管理月份工作总结

一、所做主要工作：

1、按照集团安技部要求，开展部署公司“本质安全年”活动。

2、结合公司实际，3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，作为“本质安全年”活动中的重要内容，打好上半年的安全基础。

3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司，并上报集团安技部。

4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了《关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业规定》。

5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。

6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发现多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，目前5#道口正在维修，并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。

7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。

8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示标志。

9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。

10、货场问题的协调：货场临时工、转货司机的安全教育考试，职业病防治健康检查，货场安全标志等。

11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。

12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。

二、存在问题及整改措施：

1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。

3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常瞭望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(及时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并及时清扫矿砂。)

2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。

检查发现东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重，影响行车安全。(已协调公司计划科、技术科及东联公司商议解决。)

另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况，需要装卸公司配合解决。

3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。

公司在加强现场督查同时，正积极制作标志牌，并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。

4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。

5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开始作业，存在安全隐患，分析处理。

三、下月重点工作：

1、加大力度排查整治现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和控制。

2、开展好季节性安全质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。

3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。

4、组织对消防设备、设施的全面检查。

第二篇：安全管理工作总结

为了更好的落实集团公司《关于进一步加强安全生产工作的决定》和集团公司《关于认真开展“安全基础年”活动的通知》，充分认识安全生产工作的重要性，搞好安全生产工作,体现“关爱生命，以人为本”的宗旨, 全面做好安全生产工作，认真贯彻“三个代表”重要思想，坚持“安全第一 、预防为主”的基本方针,进一步强化各级领导对安全生产工作的重视,大力推进安全生产各项工作,落实安全生产主体责任,加强安全生产监督管理，认真落实各项条款并大力宣传《决定》的科学内涵和重要意义，按照《决定》和《关于认真开展“安全基础年”活动的通知》要求进行了全年工作安排。

(一)、明确安全目标 落实安全责任

我公司高度重视安全生产工作，把安全工作摆到各项工作的首位。每年，我公司把安委会安排为第一个会议，最先研究部署安全生产工作。我公司按照集团公司提出的：“四个杜绝、三个不超、一个确保”的要求，结合我公司的实际情况，明确了我公司全年死亡事故为零;全年重伤不超过2起以上事故为零;重大火灾、爆炸事故为零;一次造成直接经济损失10万元以上事故为零;交通特大事故为零和特大、重大污染事故为零，“六个为零”的安全工作奋斗目标。随后，对内我公司召开了安全生产责任书签字大会，与公司内各分公司、车间、队、项目部、机关科室签订了安全生产责任书，与副科级以上的领导干部签订了安全风险抵押合同书，制定了《公司各单位、项目部副科以上领导实施安全风险抵押金制度的管理规定》，使每位管理者和员工的经济利益与本单位和个人的安全责任直接挂钩。对外我公司同乌石化总厂、股份公司签订的甲乙双方工程施工及安全生产服务合同以来，我们体会到，签订合同很有必要，这是约束我们甲乙双方的一份法律文书，也是对甲乙双方负责任的一份契约。通过这几年的运转，我们甲乙双方都在履行自己的权利和义务，通过合同强化了风险管理的责任和利益，规范了甲乙双方的行为，细化了qohse体系标准，为我们在炼化企业施工安全提供了保证。同时全年每季度召开一次安委会，对本季度的安全生产情况和对下一季度的安全生产工作进行安排，及时发现安全工作的薄弱点，采取措施完善工作，确保目标和责任制的落实实现。

(二)、做好基础工作 夯实管理基础

一是构建管理平台，实现安全管理的规范化、科学化。我公司在2014年通过qohse体系认证的基础上，进一步加强了对体系运行工作的管理、检查、考核和持续改进。在认证办公室的指导下认真开展了风险评价和环境因素识别及体系文件的完善工作，并按计划开展内部审核。对内审中出现的问题积极整改，严格按期限完成，公司组织跟踪验证。在健康、安全、环境隐患评估时，采取了自下而上的方式，通过基层分公司、车间、队、项目部、公司二级评审组审核，形成了我公司重大环境、职业健康安全评价报告。

二是健全管理制度，使各项安全生产活动有章可循。我公司全面修订完善了各级、各项安全管理规定，建立健全了各项管理方案及作业指导书。此外，还健全了公司领导与基层分公司、车间、队、项目部定点联系制度，要求公司领导干部定期参加基层班组安全活动，通过这一方式推动基层班组安全活动的深化。公司通过安全例会，现场抽查等 ……此处隐藏4169个字……周最少一次以上，安全投入38万元左右，专项安全学习和考试每月一次，项目经理带头安全检查每月2次以上.

第五篇：安全管理工作总结

安 全 管 理 工 作 总 结 及 打 算

2014年元月26日

安全管理工作总结及下一步工作打算 河南地方顺安煤业公司在集团公司领导的正确领导下，经过顺安煤业全体干部职工的共同努力，在安全管理上做了一些工作，取得了一些成效，但与领导对我们的要求还有较大的差距，还存在不少的问题，我们顺安煤业公司全体人员有信心、有能力克服困难，采取措施，解决问题，抓好安全管理工作。

进入去年十二月份以来，我们主要做了以下几个方面的工作： 一是抓好三个专项整治，即文明生产与顶板管理专项整治、一通三防专项整治、机电运输专项整治。从去年12月1日开始，分阶段、分项目针对我矿存在的实际问题，决定开展专项整治活动，去年12月1日至31日，对文明生产和顶板管理进行了专项整治，2014年1月1日至2月10日，集中开展了一通三防和机电运输专项整治，通过近两个月的专项整治活动，从目前来看，效果非常明显。文明生产面貌焕然一新，巷道整洁卫生，材料码放整齐，各种管线、缆线吊挂整齐有序，消灭了煤尘飞扬与堆积，顶板管理除11021机巷由于临近贯通，应力集中与瓦斯压力重叠，发生两次小型冒顶以外，其它工作面均杜绝了顶板漏冒现象。通风系统和通风设施已基本完善，隔爆水棚全部按标准安装到位，防尘设施已全部完善，并且坚持了施工巷道每天洒水冲洗巷道一次，永久巷道周二、周五洒水冲洗巷道，风水管路全部延接到各施工地点，压风自救装置全部安装到位并能够保证有效使用，监测监控和各种传感器均已装备齐全，灵敏可靠，光干涉式瓦斯检测仪、便携式瓦斯检测报警仪和传感器按要求及时进行了检测

和标校，井下所有局部通风机全部实现了专人看管和“三专两闭锁”，每天对所有局部通风机进行倒台试验，每周对通风机进行断电试验。机电设备后备保护全部上齐，防爆检查员每班对井下所有机电设备进行防爆检查，杜绝了电气失爆，皮带运输的六大保护全部安装到位，并且灵敏可靠，主副井提升钢丝绳和受力件均按要求定时进行了检测，主井井筒结冰全部进行了清理除冰，并坚持了每天八点班对主井井筒全面检查，一旦发现结冰现象，立即清除，副井暖风已投入使用，解决了副井结冰问题。轨道运输在现有基础上对轨道进行了整修更换，包括轨道调整、轨枕、道钉、道夹板、螺丝、道接口等进行了规范完善，辅助轨道下山、回风下山、轨道下山的防跑车装置重新进行了整改，阻车器、保险绳、声光信号全部完善到位，绞车的底锚、压柱、钩头全部按标准进行了规范。

二是强化安全生产管理人员的安全培训、取证和新入矿队伍的培训、复训工作。组织了10名科队级管理干部到平顶山平煤集团安培中心进行了安全技术培训，66名特殊工作岗位人员在安培中心进行了安全技术培训。新组建的准备一分队、准备二分队、准备三分队和采煤队全部职工进行了岗前培训，并经考试合格、办理入井证后才开始入井上岗，准备一分队、准备二分队、准备三分队、采煤队和综合机运队每周组织召开一次班后会，在班后会上除总结布置本队近期的安全工作外，特别强调的是要对职工进行安全知识和操作技能再培训，安质科对各队的召开情况进行督促检查，不召开或应付差事的单位除给予通报批评外，还要给予500～1000元的罚款。通过督促检查

和经济制裁，班后会的召开已走上制度化、规范化轨道。

三是强化11021机巷掘进的瓦斯综合治理。11021机巷掘进按突出头进行管理，制定了防突管理措施，并严格按照措施要求进行施工，每天八点班专业打释放钻孔，孔数、孔深、角度、校检按要求组织施工，孔数、孔深、角度、校检指标达不到措施要求，严禁掘进，通防科、瓦斯检查员现场监督把关，并履行“三签字”手续，每天四点班、零点班掘进，并严格控制循环进度，日循环进度不得超过2米，生产掘进班多余时间向煤帮打浅孔释放，每班7个，同时矿安排通防科、调度室、安质科的科长分三班现场跟班，严把打钻和施工质量关。元月19日以后，根据集团公司要求，掘进从机巷里段施工，矿又安排准备一分队负责打钻和掘进，准备二分队负责后备运煤。以上措施均按要求落实，但由于矿山应力与瓦斯压力的集中叠加，还是发生了两次顶板冒漏、瓦斯超限事故。

四是强化安全技术措施的规范编制和落实。措施的编制借鉴了平煤、郑煤的模版和编制要求，编制过程中结合我矿实际，使措施具备了与实际的符合性和可操作性。措施的落实是非常关键的一个环节，我矿从狠抓措施入手，严把措施落实关，明确了各级安全生产管理人员是措施落实的第一责任人，安全质量检查员、瓦斯检查员和跟班干部是措施落实的现场监督人员，不按措施施工或措施落实不到位，除追究现场全质量检查员和瓦斯检查员的责任外，还要追究安质科长、战线领导及其他有关人员的责任。从去年12月份到现在，处罚副科级以上人员9人次，罚款3650元。安全质量检查员、瓦斯检查员受

处罚5人次，罚款750元。

五是狠抓火源治理和防灭火工作。强化入井人员的检身，杜绝烟草和点火物品带入井下，加强机电设备的检查检修，保证设备完好，杜绝电气火花，井下皮带除一部为非阻燃皮带外，其它全部更换为阻燃皮带，使用阻燃支护材料，目前井下木支护大部分已更换为金属支架，剩余的少量木支护正在逐步更换，巷道掘进过程中接近老巷或老空时加强温度及有害气体的检测。井下所有安放电气设备的地点，全部按要求配齐了沙箱、灭火器，消防材料库配置了沙车、灭火器、消防水桶、铁锹、铜锤等消防材料。地面消防管路安设到位，库房、车间、主副井绞车房、压风机房、空压机房、配电室等关键部位配齐了灭火器，每天晚上矿值班人员对职工宿舍和其他单身住所进行排查，发现电炉和其它高耗能用电设备及时收缴并罚款。

六是狠抓安全质量标准化工作。结合我矿实际，制定了安全质量标准化标准及检查验收办法，每月的6号、16号、26号组织全矿井安全质量标准化检查，通过定检和日常检查，综合评定施工质量标准化等级，按照质量标准化奖罚办法，进行奖罚。现在我矿质量标准化工作得到稳步推进，并有明显成效。

七是矿广播站已投入使用，利用矿内广播，每天中午和晚上宣讲法律法规、煤矿安全规程等有关安全知识，通过不间断、强制性灌输，来逐步提高全矿所有从业人员的安全意识和技术水平。

下一步安全管理工作安排：

一是11021机巷的贯通和瓦斯治理仍作为我矿安全管理的重点，

狠抓措施落实，严防顶板漏冒，杜绝瓦斯超限。

二是继续抓好班前班后会的召开和基层区队职工的业余培训工作，不断提高职工的安全意识和操作技能。

三是狠抓规章制度和措施的落实，保证制度和措施落实不折不扣，落到实处。

四是抓好副井井筒维修的各项准备工作，保证按时、按质、按量、安全地完成维修工作。

五是做好节前职工队伍的安全稳定工作，及时发现解决职工的情绪波动和不稳定因素，保证节前安全生产。

六是做好放假期间风机更换的材料准备和留守人员的安排，保证风机更好安全顺利。