旅游专业实习报告

第一篇：旅游专业实习报告

＃＃级旅游管理专业

实习报告

班级：＃级旅游管理＃班 姓名：＃＃

学号：＃＃＃＃＃＃ 实习地点：＃＃＃＃＃＃ 指导老师：＃＃

一前言

人的一生如果不记录，经历也就变成了经过，纵使有过难忘，如果没有文字的牵引，也会变得淡然。这个假期的实习给我们留下的不仅仅是难忘，我也希望通过这篇报告，不仅可以让老师了解我们的实习生活，更希望它可以让我留住记忆，为以后的生活工作带来一些帮助。

有时候觉得很多事都想文学家钱钟书《围城》中写的那样：城里的人想出去，城外的人想进来。想想当初，实习刚开始，或是没开始快开始的时候，专业里的每一位同学都跃跃欲试，想要在这块天地中一展身手，赚点小钱，也为以后的生活工作赚点宝贵的经验。可当我们的实习渐渐深入，各种烦恼事，烦心事摆出来，吃不好，睡不好，还要去照顾客人，大家的脾气也变得暴躁，慢慢觉得不能适应这种生活，想要逃离，盼着结束。在最难熬的时候，有些人选择提前结束战斗，回到温暖的家中。而我很庆幸我坚持了下来，现在会想起当初的种种，有难过，有痛苦，有难捱，可这些沉淀之后，我们以一种胜利者的身份去俯瞰我们当初战斗过的地方，更多的是欣然与坚持下来的骄傲。当然过程中少不了让我们怀念、难忘的东西。

二正文

（一）世上没有那件事的发生是没有理由的，正如这次的实习，给我们留下太多太多的感慨

1.首先，我们挖到了人生中的第一桶金，并且体会到它的来之不易。 虽然有些同学以前也打过工，但却是与这次的实习不能相提并论的。以前我们不愁吃喝，不愁用，去打工更多抱着试一试或者体验一把的态度，让我不顺心了我可以甩手不干，回头还会有很多的家人朋友来安慰，没事，咱不去了，他们就是欺负人。可这次不一样，这次我们依然没有吧赚钱作为第一目标，可却不能轻易退缩了，我们肩负的更多的是责任，我们要对自己负责，对学校负责，对旅行社负责。所以在这种环境下，我们才算是步入社会的大学生，我们挣得才叫做血汗钱。我们体会到了生活得不易，挣钱的不容易。想想我们的家人，如果这些钱是承载一个家庭的开支，我们还能像以前一样随意的去消遣吗？在把钱拿到手中，才真真正正明白了挣钱的意味，那些沉甸甸的东西，不要再我们手中消失的没有价值。知道了生活的不容易，才会更谨慎的对待以后的路。

2.努力向上才能以自己的想法而活。 诚然，导游是一个服务行业，在这个职业里我们要用我们的态度去感动每一个游客，但付出不一定有回报。每一个做导游的同学每次带团都会碰上各种各样的问题。客人嫌饭不好，嫌房间不好，甚至一些意外状况的发生也怪到导游的身上，比如车子坏了，下大雨不能出游。不管是那种情况，导游都是直接面对的人，游客把钱交给了旅行社，旅行社把责任交给了导游。出了事，游客只会找旅行社的代表，导游。有些事本不是我们的责任，

甚至我们也跟着吃苦受累，但却要忍受着客人的抱怨，甚至恶言相向。如果是我们的错误，我们可以忍受任何形式的惩罚，毕竟是我们错了。可当你一心服务的客人对你不明因果的吵骂，心里有怎能一个憋屈了得。导游是一个中间人的角色，不仅是游客和旅行社之间。在实习之前的旅行社培训中也跟我们说过：“如何评价一个导游的好坏，不是看她的导游词讲的有多好，是在带团过程中可以独立处理好餐厅，酒店等各方面的问题，让客人找不到任何不满的地方。”其实说导游辛苦，其他职业也应该是如此的吧。初入社会，没有谁能一路顺风，我们要在这个大炼炉里把自己变得更圆滑，去更圆满的处理各种事情，同时也学着去忍受委屈。我们现在是没经验、没阅历，只是工作在底层的小员工。我们现在要做的就是努力向上，努力充实自己。等我们慢慢地达到了一定的高度，才能以自己的想法而活。

3.顺其自然，坦然面对。实习不可能一帆风顺，一些事情是不可避免的。虽然我们并不想，但往往事与愿违。一开始时我总是想把事情做得圆满，没有意思可挑剔的地方，可是慢慢的我发现不可能。你要去处理饭店，宾馆，景区，游客，又时还有全陪，司机的各种关系，人与人之间有时难以调和，也不是谁对谁错的问题，谁都有自己的利益，很难达到大家都满意。这里面一些细微的冲突其实讲不出来，道不明白。作为导游，我们又该站在谁的立场去解决呢，到最后别了一肚子气不说，还里外不是人。我想很多事都是这样的，我们做了我们自己该做的，说了自己该说的，只要不是明显的是非对错，一些事情是需要顺其自然的。让它自己去发展，自己去消磨，有时才是最好的解决方法。我们进去社会的时间还太短太短的，有是非的整个是非对错，其实有必要么？每件事都有自己发展的原因，顺其自然，最好不过。

（二）当然这次实习给我们到来了很多的收获

1.世界是人与人组成的世界，走到哪里都是人与人的交往。大家都说，在家靠父母，出门靠朋友，多一个朋友，多一条路。人脉关系也可以说是成功很重要的因素之一。在我们的实习中，我们不仅结识了来自各个院校的旅游系的朋友，认识了一些在旅游界有威望的前辈，我们有着同样的目标，在我们前进的道路中，相互帮扶，在困难时，相互倾诉，交流经验，而不至于孤军奋战。实习结束后虽然不在经常见面，但这份情谊不会消失。更多的我们认识了来自五湖四海的人，旅游是个每天都会面对新鲜面孔的职业。今天刚见，明天就可能要分别，但是能认识就是有缘分，在他们走以后，或许不在见面，但也可能在以后的某一天，还会再相遇呢。在我的实习日记里，我都会记录下每一个合作的全陪，司机的名字和电话号码，大家都在同一行业里，以后说不定会碰到。甚至一些客人的名字号码我也有记录。在其中关系好的，或是谈得来的，平时也保持着联系。在这期间我认识了太多的新朋友。同时我也学会了主动和人相处，以前不爱理人的性子也不得不改变了许多，这是人与本人的社会，不是自己的。

2.迎来客往，我们不仅仅是认识了很多志趣相投的朋友，我们还从这些人身上及去了很多很多的不同的人生哲理。这些道理我们在学校里学不到，也没有人教，每个人身上都有着闪光点，每个人都经历着不同的人生，有过不同的挫折，一次他们都会有着不同的感慨，对社会对人生有着不同的感触。在于他们的接触中，我们会发现很多值得我们去学习，去信仰的。以前听过一个问题，也曾不断地问过自己。“人活着是为了什么？”“为了见到明天的太阳。”“为了吃到妈妈做的饭。”“为了考第一，有个美好的明天。”可怎么看怎么肤浅，怎么听怎么幼稚。在带团的过程中碰到过一位老司机，干旅游行业都二十多年了，不我的年龄还长。在等待客人用餐的时候，跟他聊天，，他语重心长的讲了很多，他以前碰到点事，还有他对人生的一些看法。他告诉我：“人或者是为了修炼。”是啊，人活着是为了修炼。人从一生下来就要修炼，修炼知识，修炼耐力，修炼人品，有些人修炼成功了，成为了人上人，他们睥睨众生，得到的是社会的尊重和心灵的超越。而有些人没有成功，那么下辈子就继续修炼。当时听到这个解释，我愣了一下，感受到了心灵的震颤， ……此处隐藏11421个字……

不论是食宿或休闲，很多世界级的饮食公司或星级酒店都入驻了北海，为大众旅游者提供更多了选择和优质服务。北海银滩游泳、冲浪的设施，也都比较齐全。市内交通也比较便利，在市区与景区之间通常都有公交车通行，此外还有北海较特别的人力车为游客提供交通服务。

（4）景点门票取消

北海银滩不收门票的政策和西湖取消门票的政策有异曲同工之妙。都为景区吸引了更多的游客，为地区旅游业发展起到了很大推动作用。

2．3存在的问题

虽然北海旅游业娱乐发展得很快也很好，但是在这次考察中

我还是发现了存在的一些不足。

（1）旅游市场监管不严

在北海银滩附近的餐饮店里会存在一些宰客的现象，也有部分出租车或人力车会与旅游商品卖家联合宰客等。这些行为的存在都为北海的形象打了一定折扣。

（2）北海原有文化的保护

大量外地人的到来，北海原有的文化正朝着多元化方向发展，这个曾经的小渔村拥有的自身的文化也在逐渐消失。在北海的几天，与当地人的接触过程中，很难感受到属于北海自己过去。

（3）发展与环境的关系

污水未经处理就排放入海，大量的摩托车排出有毒气体，修建房屋时把废料丢到海里。以上三项式我所能看到的北海在发展过程中的一些牺牲环境的做法。也许很多城市都有相同的问题存在，但是这更应该引起北海这座新兴城市的注意。

（4）铁路客运不便

北海的铁路客运方面相对于其他旅游城市而言是比较弱的。每天只有唯一一趟南宁至北海的客运火车。这在一定程度上限制了北海的旅游业发展。

2．4解决方法

就北海旅游管理现状的分析和存在的一些问题的思考，结合我所学的专业知识，对应存在的问题总结了以下几个方面的解决方法：

（1）政府加大旅游市场监管力度。

（2）适当开展一些活动，传承北海自有的传统文化。

（3）政府提高环保意识加大环境保护力度，提倡市民使用环保型机车，加大对建筑公司的监管力度。以可持续发展的态度来发展地方经济和旅游管理。

（4）适当增加每天的铁路客运班次。

3结束语

通过此次实习活动，通过对实习实践的总结，我收获了不少。我把理论知识联系到了实际当中。这样的实习活动引导着我去思考，去探索旅游管理该要做的是什么，又该要怎样做，以及怎样做好。

第五篇：旅游实习报告

一.实习基本情况

1.实习时间2014年3月6日——2014年4月12日

2.实习目的：

通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二．实习安排：

7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。 7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

三。旅游认识实习工作内容：

对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的安排）是密切相关的。

为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。　我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。

所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。