搞好燃料管理、降低“四项损耗”

搞好燃料管理、降低“四项损耗”

加强对占发电成本70%的燃料管理，已成为降低发电成本的主要措施。几年来，弘孚燃料公司一直站在燃料管理第一线，将重点放在发电企业燃料管理关键环节上。抓好燃料指标，以达到降低燃料成本的作用。特别是2009年集团公司系统化制订了燃料指标，推出包括“热值差、水分差、运输损耗、场耗”等四项指标，量化了燃料管理过程，对促进发电企业燃料管理水平、保证安全生产和促进经济效益起到非常显著的作用。

一、 科学合理的管理入厂与入炉煤的热值差

热值差是衡量燃料管理全过程的一项最具有代表性的指

标，它本质上反映的是因热值损失所造成经济损失的大小，折射出燃料管理综合水平的方方面面。热值差完成不好，主要原因：一是采制化管理不到位、二是采制化设备的存在偏差、三是煤场管理不善。四是入炉煤管理不规范。

09年，我们积极采取措施，解决了长期困扰发电企业热值差偏大的问题。

1、加强采制化实际操作管理，提高新国标的执行力度。采制化是燃料管理的关键环节，对外提供结算依据，对内为锅炉安全运行提供重要数据。

我们主要采取以下三种方式，对采制化进行现场管理。

一是在现场抽检存查煤样（煤样的重复性比对），检查制样和存样环节，

二是对存查煤样复检（煤样的再现性比对），检查制样、存样和化验环节。

三是组织有关人员对进厂煤进行采制化工作。对发电企业采制化操作进行检查。

我们全年共抽查煤样280批次，及时通报抽检情况，分析超差原因。督促发电企业加强过程管理，提高数据准确度。

2、从管理机制上进行完善，加大监督监管力度

加强采制化监督管理，充分发挥监督作用。要求各发电企业成立相应的监管部门，对内进行全过程监督，对外处理煤质纠纷。核查煤质、共采煤样，建立相互联系、相互制约工作机制。

3、提高设备的健康水平，保证数据的准确性

工欲善其事、必先利其器。在弘孚公司的要求下，各发电企业燃煤机械采样机已相继投入使用，提高了采制样工作的效率，避免了人工采制样的误差。按规定，机械采制样设备需要进行检定。防止系统偏差，精密度偏移以及水分损失等。

07年，鹤壁万和、同力公司校验了五台设备， 09年，在弘孚公司组织下，完成投资集团各发电企业11台设备校验工作（鸭河6台，丰鹤3台。郑新2台）。增强了设备的可靠性，提高采样精密度。对进厂煤验收、入炉煤管理、热值差完成等工作提供了很大的帮助。

4、以人为本，加强自身素质和职业道德的教育，提高业务人员的业务水平和操作技能。

09年5月份，采制化国家强制性新标准正式实施。弘孚公司邀请了国家质检中心（西安）相关专家，对各发电企业采制化专业人员进行了宣贯和取证培训工作。8月份弘孚公司又举办了第二期燃料管理技术及采制化新国标培训班。共有160多人参加，140人参加取证，其中120人获得上岗证书，通过培训使管理人员深入了解煤质管理和煤质仲裁相关问题的处置，掌握新标准，提高煤炭检验人员煤炭质量检测水平。

二、加强进厂煤数量验收、降低水分差、减少路途损耗

造成发电企业煤场盈亏的因素很多，其中燃煤进厂验收环节主要影响有以下两个因素。

1、进厂煤矿方水分值与发电企业验收水分值产生差异（水分差），造成的燃煤盈亏。

2008年煤炭紧张时，投资集团发电企业进厂煤全水分普遍

升高，有些甚至高达18%左右，直接导致了进厂煤发热量降低和燃煤亏吨。部分发电企业水分差调整量增大。09年、我们要求各发电企业采取措施，控制水分差。

一是从源头抓起，减少或杜绝煤泥、洗煤产品、褐煤等高水分煤进厂。

二是对全水分严重超标的煤矿要及时进行索赔。

三是对矿发煤、入厂煤、入炉煤进行水分差调整，做到帐目与实存量相符。

2、煤矿发煤量不足或路途损耗所造成的燃煤盈亏。

08年，火车运输损耗较大，对此、我们提出了严格的要求，

一是做好厂内轨道衡的管理工作，提高精确度。

二是做好亏吨索赔工作，过衡记录要完善，重等数据要真实。 

三是抓好卸车管理。同时，加强源头管理，把好质量、数量验收关。

三、加强煤场管理、降低煤场损耗

煤炭露天储存容易风化变质和自燃，加强煤场管理，是降低煤场损耗的的重要手段。

在储煤的过程中要尽量存储高热值、低挥发份的煤质，并且要层层压实，存储长焰煤时，要单独存放，做好防止自燃的相关措施。并根据生产的需要、季节的变化、市场情况及时调整储煤结构，定时置换煤场存煤，遵循“烧旧存新”的原则，最大限度的缩短燃煤储存时间。做好煤场盘点工作，防微杜渐，防止出现煤场大盈大亏现象。

在例次燃料检查中，我们对煤场管理进行重点检查，并制定了煤场盘煤、密度测定等规章制度，以保证煤场科学管理，降低场损，防止亏吨。

弘孚公司将指标管理作为重中之重。围绕四项损耗指标，加强燃料管理，降低燃料指标，全面控制四项摊耗。与08年相比四项损耗下降了2.09%，热值差降低了50千卡/千克，水分调整降低了105701吨，运输损耗降低了35061吨，场损降低了13815吨。

按照09年煤价估算、通过加强管理，与08年相比为集团公司节约燃料成本1.124亿元。取得较明显的经济效益。